最近几年来，中国财产进级成长势头强劲，技能含量较高、附加值较高的高技能制造业连续较快增加。如今，具备立异、低碳、绿色基因的高科技产物正于成为中国出口新的增加点，并愈来愈多地呈现于欧洲市场，为欧洲消费者带来更多聪明及绿色的新体验。

　　对于欧出口产物布局出现新趋向

　　于英国，比亚迪ATTO3以安全、设计、机能等多项优越指标，被英媒评比为英国2023年度最好电动汽车；于西班牙，多款搭载折叠屏、新型屏幕、卫星通信、超年夜容量电池、炫酷灯带等硬件及功效的中国智能手机，成为2024世界挪动通讯年夜会上的亮眼“明星”；于葡萄牙，中国制造的光伏板盘踞该国约85%的市场份额；于挪威，经销商批量下单来自广东深圳的智能清洁呆板人，以应答居高不下的人力成本……最近几年来，愈来愈多“中国智造”产物进入欧洲市场。

　　以电动汽车为例，据天下乘用车市场信息联席会的数据，2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增加77.6%。于出口的120.3万辆车中，欧洲占比达38%，远超其他地域。

　　此外，于欧洲多国的超市、旅店、工场，来自中国的智能呆板人同样成为“新面貌”，为厂家提供精准、高效的办事。

　　“跟着数字革命与绿色革命于全世界迅速鼓起，中国企业依附自身的研发实力及制造能力于数字、绿色等相干财产崭露头角，‘中国智造’慢慢跻出身界领先行列。”中国社会科学院欧洲研究所欧洲经济研究室主任、研究员孙彦红于接管本报记者采访时阐发称，于此配景下，中国对于欧洲出口产物的布局出现新趋向，即科技含量高、尤其是数字技能含量高的产物占比快速晋升。交融了绿色成长理念与数字技能的新能源汽车、新能源电池、无人机、智能家居等“中国智造”产物以优质的机能及有竞争力的价格遭到欧洲市场的接待。

　　商务部研究院绿色经贸中央主任许贤明向本报记者指出，最近几年来，适应全世界绿色低碳成长趋向，中国当局及企业不停鞭策制造业高端化、智能化、绿色化成长，“中国制造”正向“中国智造”改变，部门范畴已经向全世界价值链中高端迈进，“中国智造”成为一张新的“中国手刺”。“最近几年来，新能源汽车、呆板人、智能手机、智能家居等‘中国智造’产物源源不停地出口到欧洲市场。同时，跟着‘中国智造’办事收集不停健全、中欧班列高效运营以和中欧绿色范畴深度互助，‘中国智造’进入欧洲国度市场有望出现整体上扬态势。”许贤明说。

　　依附进步前辈技能、优质机能博得承认

　　欧洲市场为什么日趋青睐“中国智造”？“中国智造”技能进步前辈、优质优价是一个主要因素。

　　“今朝，中国于新能源汽车、光伏产物、智能家居、呆板人等范畴已经开端形成布局完备、有机协同的财产系统，并与其他行业互融共生。这些产物于用户体验、价格等方面临欧洲消费者更具吸引力。”许贤明说。

　　西班牙是欧洲第二年夜太阳能发电市场。作为欧洲最年夜的已经投运光伏电站，西班牙弗朗西斯科·皮萨罗太阳能发电厂所利用的太阳能电池板全数来自中国。西班牙光伏协会秘书长何塞·多诺索·阿隆索暗示，中国光伏产物的质量及成本上风有目共睹，今朝西班牙从中国入口的重要是逆变器及光伏板，这些产物都很是有竞争力。

　　葡萄牙一样是中国光伏产物的入口年夜国。葡萄牙可再生能源协会首席履行官佩德罗·阿马拉尔·乔治暗示，中国制造的光伏板均得到最高质量认证，获得包括电力公司、融资机构等的承认。

　　德国电动滑板车制造商特里特布雷特公司营销司理亚辛·哈吉谈和中国于电动汽车范畴的雄厚实力时直言，中国的技能走于世界前列，于设计方面也具前瞻性，“假如没有中国的立异，咱们于德国就不会走患上这么远，由于咱们的很多技能以和咱们与很多跨国公司的互助，都是于中国奠基的基础”。

　　“中欧经贸好处深度融合。当前，中国于数字、绿色转型等相干技能及制造方面成长迅速，于诸多主要范畴已经经盘踞技能及产能上风，欧洲要实现绿色、数字‘双转型’，需要与中国互助。”孙彦红指出，当前欧洲经济依然低迷。按照欧盟统计局1月30日宣布的开端数据，2023年欧盟及欧元区海内出产总值均仅增加0.5%。2024年欧洲经济远景仍旧布满挑战。面临这一近况，欧洲国度与中国深化经贸互助，可进一步借助中国超年夜范围市场上风及作为欧资企业主要出产基地的上风，助力其自身经济复苏。

　　专家阐发称，值患上留意的是，当前欧盟对于华互助心态出现出必然的抵牾性及两面性，既想借助中国成长支撑自身经济复苏，又担忧来自中国的竞争，试图防止对于华过分依靠。这类抵牾心态也反应于其对于部门“中国智造”产物的入口政策上。

　　据悉，欧盟委员会正于查询拜访中国汽车制造商是否从中国当局得到补助，使其能降低出口到欧洲的汽车价格，从而减弱欧洲本地制造商的竞争力。

　　对于在欧盟委员会的做法，不少欧洲企业表达不满与否决，指出掩护主义是行欠亨的。英国《金融时报》报导称，德国车企梅赛德斯—疾驰首席履行官康林松日前呼吁欧盟降低从中国入口电动汽车的关税。康林松认为，中国企业追求向欧洲出口是“竞争的天然成长，需要用更好的产物、更优的技能及更矫捷的方式来应答”。从久远来看，来自中国的竞争将有助在欧洲汽车制造商出产出更好的汽车，欧盟该当营建一个“公允的竞争情况”。

　　中欧于智能制造范畴互助空间广漠

　　孙彦红认为，欧洲国度继承推进数字转型及绿色转型是不成逆转的年夜趋向，这决议了“中国智造”对于欧出口仍有较年夜增加空间，固然于这历程中不成防止地会碰到政策上的障碍，需要中企出力降服。

　　“今朝，欧盟轮回经济规划中部门法案等欧盟和部门欧洲国度的绿色新规还没有彻底实行。跟着这些新规陆续实行，中欧商业投资互助将会遭到必然影响，部门‘中国智造’产物出口欧洲市场的成本会随之增长，‘中国智造’的全世界财产链结构也会遭到必然影响。”许贤明说。

　　业界遍及认为，中欧于智能制造范畴增强互助是年夜势所趋，切合中欧两边配合好处。

　　以电动汽车范畴为例，中国企业及欧洲企业正揭示出愈来愈慎密的互助瓜葛。今朝，比亚迪已经与英国最年夜客车制造商、英国电动车企及能源企业互助，配合促成英国绿色交通设置装备摆设。此外，于有着电动汽车“心脏”之称的电池范畴，中欧企业的互助也日趋紧密亲密。宁德时代等中国企业正于欧洲鼎力大举结构动力电池工场，欧洲车企一样加年夜于中国对于电池项目的投资。2023年末，投资额达100亿元人平易近币的华晨宝马第六代动力电池项目于辽宁沈阳正式封顶，修建主体全数落成。

　　“中国企业于电池技能及电动汽车范畴取患了真实的领先职位地方，具有竞争上风，是以咱们真心但愿与中国企业成立伙伴瓜葛，从其拥有的进步前辈技能中获益。”法国北部投资促成局首席履行官扬·皮托莱说。

　　孙彦红指出，将来中欧于交融数字技能及绿色转型的智能制造范畴有较为广漠的互助空间。“欧洲国度从中国入口电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池‘新三样’产物，同时吸引中国的新能源汽车企业、新能源电池企业等赴欧投资，既有助在其自身从资金、技能、人材等多方面推进绿色转型，晋升绿色财产竞争力，减缓供给链安全焦急，也有助在鞭策中国财产布局转型进级，是互利双赢之举。此外，于华欧资企业经由过程各类方式融入中国数字化转型和绿色转型进程，不仅能助力中国智能制造财产成长，也能使其自身依托中国的超年夜范围市场、完整的工业系统、现代化的基础举措措施与物流系统、富厚的高技术人材贮备等上风，晋升于数字技能、绿色低碳技能等范畴的竞争力。”孙彦红说。

　　许贤明认为，绿色低碳范畴一直是中欧互助应答全世界天气变化的主要出力点。将来，中欧可以于绿色基础举措措施、绿色能源设备、绿色技能、绿色办事、绿色金融等范畴增强交流互助，同时鞭策构建绿色低碳财产链供给链互助系统，降低绿色产物及技能的市场准入成本，并联袂开拓第三方市场。